DataLife Engine - Softnews Media Group

В общем новая концепция доп света следующая:
— на фронт крыши люстра Ёжика;
— на тыл крышы 2х15Вт квадратных фонаря;
— по одному 18Вт фонарю(из которых я собирал люстру в прошлой теме) на крышу в стороны для рабочего света;
— на бампер либо 2х ксеноновых прожектора, либо балка из 6х10Вт светодиодов.

Собственно сегодня провел не большой тест 3х источников света что были с собой.
Осень, моросит мелкий дождь, на улице заябко, потому фотал из салона с руля, выдержка 0,5". В паре кадров цветовая гамма сместилась, но это не мешает оценить площадь засвета от фар…
В перспективе сделаю еще тест с фотками с другого ракурса, как найду помошника, а то одному не совсем удобно порой…

Итак, участники теста расположились на шторке в багажнике(слева на право сверху вниз):
1. Мини балка из 6 светодиодов по 10 Вт. Корпус с прозрачными линзами, дальний свет:
2. Прожектор дальнего света размером 4", ксенон, отражатель гладкий, без рифления, дальний свет:
Прожектор светит достаточно плотным пятном, в добавок в комплекте быстросъемные рассеиватели для превращения дальнего света в рабочий.
3. Люстра Ёжика:

участники

участники, оборотная сторона

Место проведения теста — гаражный массив. От машины до стены с графити порядка 120метров.

1. Начинаем как обычно, просто ближний:

Ближний ксенон, линзы 3G

2. …просто дальний:

дальний ксенон, линзы 3G

3. LED 6х10W. т.к. эта балка и ксенон планируется использовать на переднем бампере, во время теста установил их на капоте, т.к. на бампере установить было не на что:

LED 6х10W на капоте

Темное пятно перед машиной это потому что балка на капоте. При переносе ее в район бампера засвет уменьшается, но все равно такой заливки перед машиной как от штатного ксенона — от балки не ждем, она же балка дальнего света…

4. LED 6х10W + ближний ксенон:

LED 6х10W + ближний

5. LED 6х10W + дальний ксенон:

LED 6х10W + дальний

После теста стекло мини-балки хорошо нагрелось, нужно будет понаблюдать… может попробовать залезть во внутрь и изменив схему понизить ток, чтобы диоды работали в более щадящем режиме?

6. 4" Hid, штатная защита от царапин, в виде съемного прозрачного щитка на фаре дает засветы на фотках :( :

4

Надо еще учитывать, что я тестил одну фару, а эксплуатироваться они будут в паре, так что света будет больше. прожектор светит лучом, бока почти не освещены…

7. 4" Hid + ближний, фотка зеленоватая получилась, это я, видимо не дождался пока ксенон прогреется :

4

Если настроить прожектора на зону за срезом ближнего света, то получаем хорошо освещенный, достаточно длинный участок дороги.

8. 4" Hid + дальний :

4

9. 4" Hid с рассеивающим фильтром дает уже не пучек, а ооочень широкую полосу засветки рабочей зоны:

4

В таком режиме можно их ипользовать на крыше в качестве рабочего света, оооочень широкая полоса за света получается.

10. 4" Hid + фильтр +ближний:

4

11. Люстра Ёжика на крыше, в режиме рабочего света(горят по 5 светодиодов с каждого края):

Люстра Ёжика в режиме рабочего света

12. Люстра Ёжика на крыше, в режиме рабочего света(горят по 5 светодиодов с каждого края) + ближний, получается широкая и хорошая засветка, но не далеко:

Люстра Ёжика в режиме рабочего света + ближний

13. Люстра Ёжика на крыше, в режиме "Огонь!", светит широко, достаточно далеко и достаточно ярко :) :

Люстра Ёжика в режиме Огонь!

14. Люстра Ёжика на крыше, в режиме "Огонь!" + ближний, перед машиной стало еще ярче:

Люстра Ёжика в режиме Огонь! + ближний

15. Люстра Ёжика на крыше, в режиме "Огонь!" + дальний

Люстра Ёжика в режиме Огонь! + дальний

Включение дальнего уже не дает прибавку к освещенности дальней зоны, по крайней мере на фотках ее не видно…
Надо еще пару тестовый сравнений провести будет…
Промежуточный вывод: люстра Ёжика — огонь по освещяемости :)
А вот ксенон на бампере, наверное уступит место мини балке, для использования в качестве доп.дальнего на безлюдных дорогах.