0

Покраска Раптором - кризис стучится в двери автолюбителей

Кризис стучится в двери автолюбителей погромче, чем джингл-беллс...
Экономические мотивы старинной заунывной кризисно-сберегательной песни выглядят примерно так:
- а можно покрасить вот эту вмятину посередине двери локально ?
- а выправите, пожалуйста, заднюю панель и выставьте зазоры, но можно без покраски ?
- не хочу менять порог, сделайте, пожалуйста, четыре латки...

Помните, повеселее и подешевле ?
Так это раньше был такой трендик с покраской в раптор...
Сейчас же это просто трендище ! Или трЫндец ?
Но приятно, что иногда красят не только из целей сэкономить, но и просто для души...
Вот пример раскрытия одной охотниче-рыболовной души в случае с отечественной нивой
Нивы бывают покрашены в хаки вот так:
(но, забегая вперёд - всё это нам с клиентом совсем не подходит !) Так мы подбирали эскиз для реализации цветовой композиции по фоткам сети...
Смотрите, вот эти "хаки" - это неправильные "хаки" :) 

Вот эти ровные полоски как будто аэрозольным балончиком начерченные
Не катит  После прочтения статьи Вы будете знать о "хаках" всё !
Вот зачем здесь красновато-коричневый цвет ?
Не катит совсем  А это что за паззл такой получился а не гладкие переходы цвета ?
Что за кислотные цвета ?
Не катит вообще  Цитата владельца нивки: "- А вот здесь хороши переливы цветов и размеры цветовых пятен, только сами цвета хочу другие"
Ок, берём фотку как каркасное решение для "ниво-хаков" :)
Донор для превращения в рыболовно-охотничьего монстра изначально совсем не выглядел, как забитый скучный пионер-ботаник...
Вот у него силовой задний бампер какой брутальный с креплением для запасочки...
Шноркель опять же...  Да он уже ездил на рыбалки, этот вазик - он совсем не девственник !  Коррозия почему-то особенно любит отечественного производителя :)
Арки передних крыльев прогнили знатно  Вот левое крыло  Морда вроде уцелела от ржавчинки  А так по кузову десятка два очагов коррозии насобирать удается без труда  Какой модный вылет колесных дисков однако  Загоняем в ремонт, начинаем разбирать для покраски
Арка заднего левого крыла вот желтеет  Зачищаем все очаги,
Протравливаем их кислотой,
И вот уже сияет свежим металлом та же левая задняя арочка
Грунтуем кислотным грунтом  Вот таким грунтом производится протравливание под раптор
ACID - в переводе не нуждается  Также зачищаем все выявленные очаги цветения,
Многие считают если зачистили гниль - то сразу можно и красить...
- А куда интересно деваются все частички гнилого металла, который зачистили ?
- А они оказываются на полу.
- А что остаётся на месте счищенных частичек гнилого металла ?
- Правильно. Полости, вмятинки, выемки, иногда даже дырки
Получается, после любой операции зачистки коррозии - требуется ещё ремонт детали - шпатлевка зачищенных полостей, выравнивание плоскости, иногда даже сварка  Теперь разберёмся с покраской, раптор вот такой мы расчехляем
Всем химикам понятно, что hardener - это отвердитель
Видите какая ширина горлышка бутылки - как раз под фирменный пистолет
Все бутылки раптора - колеруемые, разделяем их на три цвета, которые будут в наших "хаки" (с цветной базой трёх цветов и будем далее мешать раптор)  Вообще, для нанесения раптора мы обычно используем специальный фирменный пистолет upol
Пистолет по своим свойствам сходен с обыкновенным антигравийным пистолетом, который за 300руб. продаётся повсеместно
Но этот от дешевого антигравийного отличается возможностью регулировок
И, правда, зачем я так много рассказываю про него, если мы его использовать в этот раз всё равно не будем ?  А планируем мы использовать сатовский hvlp, который обычно используется для нанесения обычного лакокрасочного покрытия
Почему не по технологии ?
Потому-что стандартным upol-пистолетом не нарисовать те формы цвета "хаки", которые мы запланировали
Их можно сделать только с помощью нормального краскопульта  Тренируемся по давлению, факелу и шагрени на невидимых участках кузова - на внутрянках дверей
Пробуем разными пистолетами
Подбираем параметры красивого нанесения покрытия  С маленькой дюзой краскопульт не подошел - sata не катит для нанесения раптора
Идеально подошел для рисования и шагрени - Вы сильно удивитесь - только старый и убитый пистолет :)  Слои структурные раптором с этим пистолетом получаются тоненькие, как при аэрографии
Одновременно с этим - зерно структурного покрытия получается отменным, и не как горошины, и не как пыль  Начинаем всё покрывать густым зеленым цветом  "Пупырышки" покрытия минимальные - практически как у матовой покраски  Вот, одним тоном уже практически покрыто  Начинаем творческую часть - рисовать пятна хаки  Для этого вывешиваем ориентир - какие примерно размеры и переходы пятен цвета мы хотим Цветовая схема только у нас немного отличная - а какая - увидите ниже :)  Штатный пистолет юполовский - в нанесении таких рисунков был бы бессилен А нашим пистолетом получаются красивые края и переходы у пятен  Вдохновлялись мы также вот этими "пятнами - неприятнами"  Начало что-то получаться  Первые черные пятна по левому борту  Всё что не требует покраски - надежно укрыто  А вот и правый борт  Наносим пятна на крышу  Пошел белый цвет  Всё как в раскрасках в детском саду - сначала рисуем контур, потом его закрашиваем  В процессе крышка багажника  Делаем тщательные сверки с "планом пятен"
Полосками кривыми-то сделать хаки каждый дурак может :)  А вы попробуйте раптором, да с ровненькими краями пятнышки сделать...
Да чтобы "пупырышки" структуры при этом одинаковыми на всех поверхностях остались... Лепим раптор на крышу  Борта защитного цвета  Чем не армейский джип ?  Сушиться это всё добро будет часа 4, а застывать финально до недели (но при этом уже можно эксплуатировать, без контактной мойки только)  Снова черный цвет, вот он ещё не подсох, блестит на пятнистой морде и крыше  Замучились мы при такой покраске - разные виды краски в краскопульт заливать - раз 5 пришлось менять наполнение бачка пульверизатора  Вот как эта покраска в раптор выглядела вживуюПосле покраски собираем весь кузов
Вставляем на место стекла  Окрашенные навесные детали возвращаем на место  Весь внедорожный обвес развешиваем  На арки всех крыльев ставим вот такие расширители, чтобы пожили арочки подольше
Покрасили их тоже черным раптором  Втыкаем силовой бампер  И вот он - мечта каждого охотника-сибиряка - нива в цвете хаки, брутальным раптором покрытый  Пара мыслей про это полиуретановое покрытие и про подобные покраски
Чаще всего красят, конечно, в целях экономии
Вот, например, супер-мега экономная покраска - всё черным цветом и с минимальной разборкой-сборкой
Это одна из самых старых покрасок раптором в России, когда мы его красили - никто ещё раптором не красил

Другая экономная древнейшая наша покраска митсубиши делики
Тут переваривалась/срезалась тонны ржавчины  Но что самое интересно - раптором красят владельцы не только ржавые или старые машины в целях сэкономить
Просят покрасить абсолютно новую машину !
Вот, например, хёндэ сантафе - прямо из салона решил товарищ закатать в двухцветный раптор
(не преувеличиваю - авто к нам приехало прямо от дилера, в пленках даже сиденья были)
Это двухцветный окрас  Вот "просто цвет потускнел" - решил залить зеленым раптором свой jeep один джипер
Думаете, это яркий раптор ? Смотрите ниже...  Вот паджерик-перевертыш после ремонта - был залит в недорогой - черный раптор
Это экономный по расходу состава раптор
Всего 0.8л краски и 8 бутылок  Этот раптор сделан "под матовую покраску"
Положен с минимальной шагренью, пупырышков не заметно, от популярной в начале 2000-ых покраски матовым лаком и не отличишь
Хотелки звучали: "- мерседес будет плохо смотреться с крупными зернами"  Вот захотел владелец кислотного raptor'а
Ушло 3литра конкретно дорогой кислотно-зеленой краски и 14 литров раптора, чтобы всё укрыть
Совсем недешевая покрасочка
Вот это яркий раптор  Ещё один перевертыш после ремонта закатан в стойкий состав  Вот про этот ниссан сафари будет отдельный фотоотчёт - это сложный, долгий ремонт-реставрация с использованием Владивостока в качестве запчастей :)
И покраска в многоцветный раптор  А это три недавних "повеселее и подешевле" 

Вместо послесловия:

сегодня красим бмв Х6...

интересно, это кризис ударил даже по карману владельцев премиум сегмента или полиуретан вполне себе врос в потребительское восприятие хорошего качественного покрытия ?