Снижаем расходы на содержание автомобиля.
Многие люди, которых я знаю являются автомобильными фанатиками, которые считают, что трехлетний автомобиль, это то же самое, что сегодня iPhone 4. Для таких людей новый автомобиль- это модно и престижно. Я видел множество семей и друзей, которые с особой гордостью хвастались покупкой новой машины и приглашали меня присоединиться к ним для празднования такого события, а также успешной продаже двух или трехлетнего автомобиля, который был отдан за бесценок по программе Трейд-ин дилеру.
Особенно таких приглашений "обмыть" приобретение автомобиля было много до экономического кризиса в стране, когда люди считали, что автокредитование самое важное изобретение человечества. Но сегодня ситуация в стране совершенно противоположна. Люди в связи с затяжным кризисом научились экономить. Сегодня покупка нового автомобиля для большинства Россиян- это несбыточная мечта. Особенно если учесть нынешнее ценообразование на автомобильном рынке, заоблачные проценты по кредитам и драконовская стоимость полиса Каско, который заставляют приобретать при оформлении автокредита. Логично, что в таких условиях Российский авторынок упал ниже некуда и вряд ли оправится в ближайшие годы.
Так что надо признать, мы живем совершенно в иных экономических условиях, которые пришли в нашу страну надолго. Пришло время учиться экономить, увеличивать качество труда, учиться, развиваться и еще раз учится, чтобы быть конкурентноспособным на современном рынке труда.
Я конечно ничего не имею против покупки нового автомобиля. Ведь садясь в уютное кресло новой машины вы сразу начинаете ощущать неповторимый запах нового авто, который в буквальном смысле завораживает и что-то внутри нам начинает подсказывать, что покупка нового автомобиля единственное правильное решение. Но единственное что оправдывает приобретение новой машины это если вы планируете ее использовать в течение длительного времени, а также если вашему транспортному средству пришло время отправиться на утилизацию.
Купив новый автомобиль на длительный срок, вы значительно снизите свои расходы на его содержание и ремонт, что позволит вам сэкономить в течение всего срока эксплуатации автомобиля значительные денежные средства, особенно если учесть, что расходы на содержание автомобиля являются одними из самых больших трат, которые мы делаем в течение всей жизни.
В остальных случаях покупка новой машины не оправдана. Особенно в нынешних экономических условиях, в которых наша страна живет уже с 2014 года.
Покупать новый автомобиль, или пытаться сократить расходы на содержание?
Все зависит от вашего финансового состояния и ежемесячного дохода и конечно от риска быть уволенным со своего основного места работы. Если ваш семейный бюджет позволяет вам приобрести новый автомобиль за наличные, не залезая в долги, а также позволит вам регулярно тратить деньги на содержание автомобиля (страховка, топливо, техническое плановое обслуживание, штрафы, парковка, автомойка, транспортный налог и т.д.), то конечно стоит приобрести новую машину.
Также не забывайте, если вы несмотря на свое устойчивое финансовое состояние планируете снизить затраты на содержание автомобиля, то его покупка должна быть на длительный срок. Так что забудьте об очередной покупке новомодной машины через 2 года.
Также вы можете купить новый автомобиль в кредит, если вам не хватает не более 10 процентов от его стоимости. В этом случае вы не много переплатите по кредиту и в течение длительной эксплуатации автомобиля окупите деньги, переплаченные за автокредит.
Если же вам не хватает более 10 процентов от стоимости нового автомобиля, то в таком случае приобретите 1-2 годовалый автомобиль с небольшим пробегом у официального дилера или у проверенного продавца (например, у знакомого). Это также будет выгодной сделкой, поскольку новые автомобили как правило обесцениваются примерно от 15 до 20 процентов в год. С учетом того что вы планируете использовать автомобиль в течение длительного времени купив практически новый автомобиль на 15-20 процентов дешевле, вы сможете значительно сэкономить существенные деньги.
В зависимости от класса, марки и модели автомобиля в случае приобретения непремиальной машины вы сможете сэкономить в среднем от 100 до 300 тыс. рублей.
Особенно это актуально если вам не хватает личных средств для покупки новой машины. Рассмотрев годовалую или двухгодовалую, машину вы сможете приобрести ее без автокредита. Это соответственно избавит вас от приобретения неоправданно дорогого полиса Каско, который заставляют приобретать банки на весь срок кредитования.
После приобретения автомобиля чтобы сэкономить как можно больше средств необходимо в процессе эксплуатации машины придерживаться определенных правил. Также эти правила подойдут для тех, кто уже владеет не старым автомобилем, кто планирует использовать его еще длительное время.
И так вот несколько вещей, которые вы должны сделать, чтобы сократить стоимость владения автомобилем и сделать его содержание необременительным для своего бюджета.
1. Держите автомобиль в своей собственности как можно дольше
До начала экономического кризиса по опросам общественного мнения, большинство Россиян планировали владеть своими новыми автомобилями в среднем в течение примерно 5-6 лет. Сегодня в сложных экономической ситуации в которой оказались Россияне, настроения автовладельцев существенно изменились. По последним данным в наши дни большинство владельцев транспортных средств планируют их использовать как можно дольше (по опросам в среднем 7-9 лет). В тяжелых условиях это правильное решение, которое поможет снизить стоимость владения автомобилем. И вот почему.
Во-первых, давайте узнаем, что же такое стоимость владения автомобилем? Как вы уже поняли в нее входят ваши расходы на содержание автомобиля: топливо, страхование, ремонт, обслуживание и т.д. Но на самом деле это не главные затраты на содержание транспортного средства. Дело в том, что помимо текущих расходов существуют финансовые потери, связанные с амортизационным снижением рыночной стоимости автомобиля.
Ведь когда-нибудь купив новую машину вы будете вынуждены ее продать.
Естественно в этом случае вы также теряете деньги на разнице в стоимости. Также продав подержанный автомобиль, вы наверняка захотите купить новое или более свежее подержанное авто. Но для этого вам не только придется добавить недостающую после продажи старого автомобиля сумму, но и добавить еще лишние деньги, так как за время вашего владения стоимость новых и свежих подержанных автомобилей выросла в связи с естественной инфляцией (или не дай бог в связи с обесцениванием российского рубля, как это было в 2014-2015 годах).
Соответственно ваши потери на разнице покупки новой машины и ее продажи через определенное время владения вы должны прибавить к вашим общим расходам к содержанию автомобиля в течение всего срока эксплуатации. Ведь потеря амортизационной стоимости- это также прямые ваши затраты на владение автомобилем.
Если же вы покупали автомобиль в кредит, то вместе с основными затратами на содержание вы должны учитывать те деньги, которые вы переплатили по кредиту.
Теперь давайте использовав больше математики подробнее рассчитаем разницу расходов на содержание связанную с потерей стоимости автомобиля, один из которых куплен в возрасте 2 лет, а другой новым. Например, предположим, что вы планируете использовать автомобиль стоимостью 1,2 млн. рублей в течение 6 лет. Но у вас нет денег на покупку нового автомобиля, но есть на двухлетний б/у. Предположим, что стоимость подержанного автомобиля составляет 900 тыс. рублей. Теперь давайте сравним во сколько вам обойдется владение новым и подержанным автомобилем в течение планируемого срока использования 6 лет (без учета расходов на страхование, топливо, обслуживание, ремонт, мойку и т.п.).
И так если вы купите за свои собственные средства новый автомобиль за 1,2 млн. рублей и продадите его через 6 лет за 680 тыс. рублей, то вы потеряете 520 тыс. рублей, что составляет 86,6 тыс. рублей в год.
Теперь давайте посчитаем ваши потери на владении аналогичном автомобилем при его приобретении в возрасте 2 лет за 900 тыс. рублей. И так, как видите, как это часто бывает, новый автомобиль уже потерял чуть больше 20% от своей первоначальной стоимости, что позволяет покупателю подержанного двухлетнего авто сэкономить 300 тыс. рублей.
Так же, как и с новым автомобилем покупатель планирует использовать купленную машину в течение 6 лет. Соответственно, автомобиль в возрасте 8 лет будет продан, например, за 585 тыс. рублей. В итоге потеря в рыночной стоимости составит 315 тыс. рублей (52,5 тыс. рублей в год). Неплохо!
То есть купив 2-х летний автомобиль, мы меньше потеряем при его продаже чем при продаже автомобиля спустя 6 лет после приобретения его новым в автосалоне. Разница как видите составляет 205 тыс. рублей или 31,2 тыс. рублей в год. Но правда это в теории, так как мы не учитываем расходы на содержание связанные с режимом эксплуатации, затратами на топливо, страховку и т.д.
Тем не менее факт остается фактом. Чем дольше вы владеете автомобилем, тем вы меньше потеряете при его продаже. Соответственно чем дольше вы будете использовать автомобиль, тем меньше вам обойдется стоимость его владения без учета основных затрат связанных с эксплуатацией.
Что касаемо прямых затрат, связанных с эксплуатацией автомобиля, здесь все конечно зависит от технического состояния, купленного подержанного транспортного средства, от ваших условий владения автомашиной, вашего стиля вождения, от пробега и многих других факторов. Например, если вы купите почти новый подержанный двухлетний автомобиль в хорошем техническом состоянии, то вряд ли вы затратите больше денежных средств на его содержание, связанное с техническим обслуживанием, ремонтом и т.д. чем при владении новым автомобилем.
В среднем в течении длительного периода владения машиной вы потратите при одинаковых условиях эксплуатации примерно одинаковую сумму. И не забывайте, что, возможно купив новый автомобиль вы значительно не только переплатите за его стоимость, но и в течение гарантийного срока заплатите большие деньги за его плановое техническое обслуживание. Да, если вы купите подержанный автомобиль в не очень хорошем техническом состоянии или с большим пробегом, то ваши затраты на содержание автомобиля могут значительно превысить затраты на владение новым автомобилем. Ведь в таком случае вы будете тратить больше денег на ремонт и обслуживание. Но и в этом случае вполне возможно вы переплатите не очень большие деньги, поскольку в первые несколько лет владения новым автомобилем вы будете вынуждены отдавать дилеру огромные деньги за плановое обслуживание, чтобы вашу машину не сняли с заводской гарантии.
Так что как видите в случае планов длительно использовать автомобиль, выгоднее купить двухлетний с небольшим пробегом чем новый. Если конечно для вас неважно следовать трендам автомобильной моды.
А как же быть с подорожанием стоимости новых и естественной потери стоимости подержанных автомобилей? Ведь с одной стороны, чем дольше мы владеем автомобилем, тем с пересчетом на год мы меньше теряем денег на потери стоимости (пример выше), а с другой стороны, чем дольше в нашей собственности машина, тем больше упадет ее рыночная стоимость. Да, действительно чем больше мы будем владеть автомобилем, тем больше он упадет в цене. Но главная особенность ценообразования рыночных цен на подержанные автомобили, это неравномерная естественная амортизация.
Например, как мы уже сказали, в среднем в первые два года как правило новый автомобиль теряет в цене примерно 15-20% (в зависимости от марки и модели - есть немало автомобилей, которые фактически ничего не теряют в цене за первые 2 года или же наоборот теряют в стоимости более 30 процентов). Затем согласно статистике, начиная с третьего года владения машина теряет примерно по 5-10 процентов в цене ежегодно.
То есть процесс потери рыночной стоимости в рублевом выражении замедляется с каждым годом владения автомобилем.
Вот пример потери стоимости автомобиля в течение длительного периода владения первоначальной стоимостью 1,2 млн. рублей, при условии, что в среднем по рынку эта модель дешевеет, начиная с двухлетнего возраста примерно на 10% ежегодно.
Потеря в рыночной стоимости автомобиля стоимость 1,2 млн рублей в течении 15 лет
| Год владения | Цена | Потеря стоимости |
| 0 | 1 200 000 | 0 |
| 1 | 1 020 000 | 180 000 |
| 2 | 900 000 | 120 000 |
| 3 | 810 000 | 90 000 |
| 4 | 729 000 | 81 000 |
| 5 | 656 000 | 73 000 |
| 6 | 590 000 | 66 000 |
| 7 | 531 000 | 59 000 |
| 8 | 478 000 | 53 000 |
| 9 | 430 000 | 48 000 |
| 10 | 388 000 | 42 000 |
| 11 | 348 000 | 40 000 |
| 12 | 313 000 | 35 000 |
| 13 | 282 000 | 31 000 |
| 14 | 254 000 | 28 000 |
| 15 | 228 000 | 16 000 |
| Итого: | 972 000 | |
* Жирным шрифтом выделен оптимальный период владения автомобилем при покупке подержанного авто возрастом 2 года
И так за 15 лет владения автомобилем потеря в стоимости составит приблизительно 972 тыс. рублей, при условии, если автомобиль не попадал в ДТП и не имеет серьезных проблем на момент его продажи.
Получается, что владение автомобилем без учета основных затрат на содержание обойдется нам 64,8 тыс. рублей ежегодно.
Плюс конечно после продажи для покупки нового автомобиля нам не только придется добавить сумму, которую мы потеряли из-за амортизации транспортного средства, но и найти значительно больше денег чтобы компенсировать рост стоимости новых автомобилей в течение длительного времени в связи с инфляцией, а также связанной с обесцениванием национальной валюты по отношению к доллару.
То есть, для приобретения нового автомобиля нам придется заплатить значительно большую сумму, чем ту которую мы потеряли при продаже подержанного авто.
Вот пример потери стоимости кроссовера BMW X5, купленного новым в 2002 году. На сайте автожурнала "За рулем" есть архив журнала с ценами на новые автомобили у официальных дилеров в Москве. Так согласно данным журнала "За рулем" за февраль 2002 года BMW X5 с двигателем 4,4 в полной комплектации стоил 83,800 долларов, что в пересчете на курс на начало 2002 года составляло 2,586, 906 рублей (1$=30.87 руб).
*Стоимость автомобилей в 2002 году (данные журнала "За рулем")
На сегодняшнем б/у рынке этот автомобиль в среднем стоит 450,000 рублей. В итоге купив автомобиль новым в 2002 году и продав его в начале 2017 года владелец потерял бы в цене 2,13 млн. рублей или 142 тыс. рублей в год.
Правда, чтобы купить новый автомобиль аналогичной марки и модели в этом году уже понадобится 4,2 млн. рублей. Соответственно к потере стоимости автомобиля нужно добавить чуть больше 2 млн. рублей.
На примере двухлетнего автомобиля потери в стоимости за 15 лет владения были меньше, так как в 2002 году стоимость двухлетнего автомобиля BMW X5 составляла около 2 млн. рублей. (2000 года выпуска). Сегодня среднерыночная цена 17 летнего автомобиля составляет 420 тыс. рублей. Соответственно потеря стоимости на сегодняшний день при продаже составила бы 1,58 млн. рублей или в среднем 105,3 тыс. рублей в год.
Вот пример потери стоимости не премиального автомобиля Skoda Octavia:
Новая Skoda Octavia в феврале 2002 года стоила в среднем 14,000 долларов, что в пересчете по курсу ЦБ на начало 2002 года составляло 432 тыс. рублей. На сегодняшнем подержанном рынке средняя стоимость этого автомобиля составляет 200 тыс. рублей. Соответственно за 15 лет владения автомобилем его владелец потерял в цене всего 232 тыс. рублей или 15,4 тыс. рублей в год. Но продав сегодня автомобиль и приобретя новый, вы потратите в среднем 1,4 млн. рублей. То есть проездив на автомобиле 15 лет вы должны будете добавить, для того чтобы купить новый автомобиль, около 1,2 млн. рублей к цене, полученной за старую машину. Соответственно это также считается расходом на владение машиной.
То есть в течение 15 лет владения Skoda Octavia вы должны были откладывать не только по 15,4 тыс. рублей в год которые компенсируют потерю стоимости машины в течение длительного владения, но и откладывать по 80 тыс. рублей в год, что компенсировать инфляционную существующую на авторынке новых автомобилей.
Естественно если приобретать не новый автомобиль, владеть им длительное время и затем снова купить двухлетнюю б/у машину, то ваши затраты будут гораздо меньше.
Вы также можете на примере архива цен на новые автомобили сравнить стоимость других новых автомобилей в 2002 году с ценами на подержанные в этом году и рассчитать потерю рыночной цены за 15 лет владения. Вот ссылка: https://www.zr.ru/archive/zr/2002/02/tsieny-za-ruliem
2. Погасите автокредит как можно быстрее
Всем известно, что самые большие затраты с содержанием автомобиля связаны не только с топливом, обслуживанием, ремонтом, страхованием и с потерей рыночной цены. Например, при покупке машины в кредит наши затраты на владение транспортным средством значительно возрастают в связи с ежемесячной уплатой процентов за использование кредита, а также в связи с вынужденным приобретением дорогого полиса Каско.
Так что идеальный вариант для снижения стоимости владения машиной это не приобретать ее с использованием автокредита. Если же не можете купить новый или почти новый автомобиль за свои собственные средства, то чтобы сэкономить на содержании транспортного средства, вы должны избавиться от автокредита как можно быстрее. То есть погасить весь долг досрочно. Иначе выплачивая долг и проценты по кредиту, а также ежегодно на весь срок автокредитования оплачивая огромные суммы за полис Каско итоговая стоимость покупки автомобиля существенно возрастает.
Поэтому если так случилось что вынуждено взяли автокредит, и хотите сэкономить, то ваша задача досрочно выплатить банку долг, или взять обычные деньги в кредит в другом банке и погасить автокредит с целью избавиться от обязанности покупки полиса Каско. Помните, чем дольше вы будете платить по кредиту, тем дороже вам обойдется автомобиль. А это значит, что при его длительной эксплуатации ваши потери значительно вырастают.
3. Оптимизировать ваши расходы на техническое обслуживание
В связи падением реальных доходов населения, ростом за последние годы курса доллара и высокой инфляцией затраты на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств существенно возросли. Естественно многие люди в нашей стране стали искать способ сэкономить на обслуживании своего автомобиля. Кто-то перестал посещать регулярно официальный дилерский технический центр, где традиционно заоблачные цены на обслуживание. Кто-то стал обслуживать машину у частных автомастеров в гараже. Есть и такие автолюбители, которые в целом вообще отказались от регулярного обслуживания, что чревато большими затратами на ремонт в будущем.
Но обычно выбирая способ сэкономить на содержании автомобиля большинство владельцев не знает, как это сделать не во вред техническому состоянию транспортного средства. На самом деле каждый водитель реально может существенно снизить свои расходы на техническое обслуживание авто, без особых потерь качества и соответственно техническому состоянию машины. Для этого нужно только найти оптимальный автосервис по соотношению цена/качество. Для этого нужно сделать выборку всех автомастерских и узнать их расценки, а также прочитать отзывы других водителей чтобы понять качество предоставления услуг. Также вы можете узнать где лучше и дешевле всего обслуживать свой автомобиль на специализированных автофорумах в сети Интернет посвященных вашей модели.
Помните, что в течении длительного владения автомобилем ваши расходы на техническое обслуживание и ремонт могут составлять довольно таки большую сумму. Поэтому если вы найдете автосервис с демократичными ценами, то сможете значительно уменьшить стоимость владения автомобилем.
Также вы сможете снизить свои расходы на стоимости запчастей, приобретаемых в процессе владения автомобилем.
Например, вы можете заменить некоторые расходники и компоненты автомобиля на неоригинальные запчасти, многие из которых по качеству ничем не отличаются от оригинала. Но главное преимущество неоригинальных запчастей в их стоимости, которая существенно ниже оригинала. Правда помните, что рынок запчастей в России непрозрачный и на нем присутствует очень много контрафактных и некачественных китайских запчастей. Так что при покупки неоригинальных запчастей ищите проверенных поставщиков, о которых вы также можете узнать на автофорумах в сети Интернет.
4. Поддерживайте ваш автомобиль в хорошем состоянии
Жизнь вашего автомобиля зависит от его технического обслуживания и своевременного вынужденного ремонта. При длительном владении любой машиной ваша задача продлить ее срок службы. Если вы собираетесь владеть автомобилем сроком до 10 лет в случае если вы купите его новым, то поддерживать техническое состояние машины в хорошем состоянии довольно таки просто. Если конечно речь идет о небольших ежегодных пробегах (до 30 000 км в год).
Во-первых, вы должны тщательно следить за состоянием кузова машины, часто посещая качественную автомойку, где занимаются не только смыванием песка, но и используют качественные химические средства для защиты кузова. Также вовремя устраняйте все возникающие сколы и царапины на кузове, а также следите за чистотой днища автомобиля. Так вы предотвратите образование ржавчины на кузове.
Также вовремя проводите согласно регламенту плановое техническое обслуживание автомобиля: замена ремня/цепи, роликов ГРМ, замена приводных ремней, замена тормозных колодок и тормозных дисков, замена моторного масла, замена масла в коробке передач, плановая замена всех фильтров, замена всех других жидкостей, вовремя меняйте шины при смене сезонов, а также в связи с износом. В том числе в случае посторонних звуков, или посторонних запахов вовремя проводите диагностику машины на возможную неисправность, а также проводите регулярно компьютерную диагностику автомобиля на выявление возможных ошибок.
В связи с тем, что наши Российские условия более суровые чем в Европе, а качество моторного масла и топлива на заправке оставляет желать лучшего желательно чтобы владелец машины проводил регулярное техническое обслуживание немного раньше, чем рекомендует автопроизводитель в техническом регламенте.
В том числе ни в коем случае не откладывайте даже самый незначительный ремонт автомобиля, так как любое транспортное средство- это сложное техническое устройство, системы которого взаимосвязаны друг с другом. В итоге даже самая дешевая деталь, вовремя не замененная на новую может стать причиной более дорогостоящей крупной поломки.
Помните, что внимательное отношение к автомобилю и своевременное техническое обслуживание и ремонт в течение всего срока владения автомобилем значительно увеличит его ресурс. В таком случае вы сможете значительно увеличить срок владения, снизить стоимость владения автомобилем (при длительной эксплуатации), что позволит вам сэкономить немаленькие деньги, которые вы сможете использовать для приобретения в будущем более свежего или нового авто, или же потратить их для других своих целей.
Но, а если вы следите за модой на авторынке, и для вас новый автомобиль (модель) больше чем просто средство передвижения и ваше финансовое состояние позволяет вам тратить большие деньги, то конечно вы можете по-прежнему покупать каждые два года новую машину. Но помните, что это не разумно и не оправдано. Вспомните Американского миллиардера Уоррена Баффетта, который питается в Макдональдсе, живет в скромном доме и владеет не дорогим автомобилем в течении длительного времени, и вы поймете, что умные и мудрые богатые люди становясь богатыми еще разумнее поступают со своими деньгами.
