DataLife Engine - Softnews Media Group

2.Прибор диагностики двигателя.

Основу прибора составляет датчик разрежения впускного коллектора двигателя, в данном случае от двигателя 1S-i. Выходное напряжение датчика измеряется вольтметром, отградуированным в мм. рт. ст. 

В нём имеет место быть тахометр, тоже от автомобильного приборного щитка, но с добавлением "емкостного" датчика и компаратора-формирователя на базетаймера 1006ВИ1 (одновибратор) и компаратора 554СА3. Одновибратор запускается в моменты образования искры и вырабатывает постоянные по длительности и амплитуде импульсы. Это позволяет контролировать скорость вращения двигателя без электрического подключения к системе зажигания диагностируемого автомобиля. Имеется возможность переключения масштаба измерительной шкалы: 1200 об/мин(для повышения точности считывания при регулировке ХХ) и 8000 об/мин. В прибор встроены стрелочные измерительные приборы "Напряжение бортовой электрической сети", "Давление масла", "Температура двигателя" (тоже от приборного щитка), что позволяет проводить оперативный контроль этих параметров, не покидая подкапотное пространство. Возможность измерения разрежения позволяет проводить диагностику т.н. "подсоса" воздуха во впускном коллекторе, проверять герметичность вакуумных соединений и магистралей, состояние вакуумных насосов дизельных двигателей и вакуумных усилителей тормозов, а также аналогичных датчиков двигателя.

3. Имитатор Лямбда-зонда описан (3) в отдельной заметке.

4. Светодиодный индикатор напряжения (4)имеет в своем составе два включенных встречно светодиода(СД) зеленого и красного цвета. Его особенностью является применение СД с рабочим током 3 ма, что допускает его использование (за счет повышения входного сопротивления) при считывании кодов самодиагностики инжекторных систем не использующих табло "Check Engine" или при неисправности его лампы или электрической проводки. СД подключены через токоограничительные резисторы- 4к7.

5. Небольшой "каприз" :-). Т.н. "магический глаз" (т.е. щуп, 5а), который предназначен, для "передачи""  в диагностический стенд на базе РС  длительности и скважности (т.е. длительности свечения и длительности пауз между ними) вспышек  индикатора табло "Check Engine" для последующей идентификации кода самим компьютером. В щупе находится фоторезистор СФ-3 и "повторяющий" СД, который дублирует вспышки табло. что облегчает правильную установку щупа.

В основном блоке (5б) установлен компаратор (554СА3), который преобразует изменение сопротивления фоторезистора (при изменении его освещенности) в синхронные импульсы, но амплитудой 12 в и, заодно, управляет  дублирующим СД. При запуске программы в компьютер вводится марка авто, тип двигателя и инжекторной системы, после чего компьютер "сверяет" последовательность входных импульсов с таблицей и выбирает код ошибки, соответствующий неисправности инжекторной системы. При создании соответствующей базы возможен вывод на экран (при необходимости) описания неисправного датчика или исполнительного узла системы, внешнего вида, места расположения, методов дополнительной диагностики. Сам по себе "магический глаз" - штука бесполезная (для считывания кодов достаточно иметь соответствующую перемычку, знание методики считывания и таблицы кодов...), но как говорится "...красиво жить не запретишь...". Хотя его создание имеет и более глубокие причины.

Часть владельцев настолько "любят" свой автомобиль, что согласны на проведение процедуры считывания кодов самодиагностики инжекторной системы только с применением средств вычислительной техники. Извините за цинизм, но "хозяин - барин" и приходилось идти на поводу таких пожеланий...

6. Светодиодный переключатель на четыре положения, автор Лещенко А.В. При вращении оси переключателя, происходит включение соответствующего светодиода. Самостоятельный конструктивный узел, который может применятся для индикации режимов работы различного оборудования.

Ожидается индикатор выходного напряжения ЛЗ на основе параллельно включенных десяти (или хотя бы 4) компараторов с различным напряжением срабатывания, а также на базе одного компаратора, но с динамическим включением элементов индикации и динамическим синхронным заданием порога срабатывания, который может использоваться в качестве индикатора выходного напряженияЛямбда-зонда инжекторных систем подачи топлива.

На фото 1 в верхнем правом углу представлены два варианта стробоскопа для проверки и регулировки угла опережения впрыска топлива дизельных двигателей. В качестве датчика для синхронизации момента вспышки лампы используется обычный датчик детонации. Его выходное напряжение подается на вход (IN) компаратора (м/с 554СА3) с регулируемым порогом срабатывания(R1-"LOW").

После получения импульсов нормированных по амплитуде, схемой (аналогичной используемой в  тахометре и описанной выше)на таймера 1006 ВИ1, формируются нормированные по длительности импульсы напряжения (R2-регулировка длительности), которые непосредственно синхронизируют обычный стробоскоп.

На этом фото представлен "модифицированный вариант дизельного тахометра-стробоскопа (1). В качестве датчика используется металлическая "прищепка", на которой закреплен обычный (priсe 0.3 $US) пьезоэлемент (4). Это позволило отказаться от использования громоздкого Knock Sensor (3).

В качестве излучателя используются мощные (8 Кд! price 3 $US) LED-indicators (5). Т.о. отпала необходимость в лампе ИФК и в в/в преобразователе.  Рядом слева такой же узел (тоже с регулировкой чувствительности), но без тахометра. На фото датчики детонации расположены левее. При таком способе формирования синхронизации "вспышек" появляется возможность изготовления стробоскопа на основе обычной и доступной по цене лазерной указки:

На этих фотографиях представлено то же устройство, но после модернизации:

- использование как для дизельных, так и для бензиновых двигателей;

- два типа излучателей (LED and Laser). Светодиод (LED) помещен в корпус от свечного наконечника. Для повышения освещенности в зоне измерения ("метка" на шкиве коленвала) используется линза (2^х). Лазерная указка также помещена в корпус с линзой (от старого стробоскопа)... На правом фото показаны отпечатки световых потоков (красный - от указки, белый от СД).

Другие времена рождают другие песни: